штат: | |
---|---|
ФЗ 7.6-35
Ruixin
Одностворчатый противовыбросовый превентор с ручным управлением
Литой алюминий
Китай Баоцзи
Канатная связь и канатная дорога
Стандарт
Одностворчатый противовыбросовый превентор с ручным управлением, который соединяется с устьем скважины или с верхушкой рождественской елки.Когда стальная проволока или трос все еще находятся под землей, закрытие противовыбросового превентора может изолировать периферию стальной проволоки (или троса), снизить давление в скважине и предотвратить выброс.
1 Спецификация и модель: ФЗ 7,6-35;
2. Номинальное рабочее давление: 35 МПа;;
3. Испытательное давление на прочность: 52 МПа;;
4. Применимый диаметр стальной проволоки: 0,125 дюйма;
5. Режим работы: ручное управление;
1. Техническое обслуживание
После операции полностью разберите превентор и очистите его.Визуально осмотрите все уплотнительные поверхности и уплотнительные детали на целостность.Любые поврежденные детали должны быть заменены вовремя.
2. Замена уплотнения затвора:
3. Замена уплотнения балансировочного клапана (см. конструкцию на рис. 2):
1. Своевременно проверяйте внутренние и внешние уплотнения и уплотнительные кольца плунжера и вовремя их заменяйте;
2. После каждого технического обслуживания необходимо проводить проверку производительности (испытание на герметичность затвора);
3. Регулярно проводите испытания на прочность.
Одностворчатый противовыбросовый превентор с ручным управлением, который соединяется с устьем скважины или с верхушкой рождественской елки.Когда стальная проволока или трос все еще находятся под землей, закрытие противовыбросового превентора может изолировать периферию стальной проволоки (или троса), снизить давление в скважине и предотвратить выброс.
1 Спецификация и модель: ФЗ 7,6-35;
2. Номинальное рабочее давление: 35 МПа;;
3. Испытательное давление на прочность: 52 МПа;;
4. Применимый диаметр стальной проволоки: 0,125 дюйма;
5. Режим работы: ручное управление;
1. Техническое обслуживание
После операции полностью разберите превентор и очистите его.Визуально осмотрите все уплотнительные поверхности и уплотнительные детали на целостность.Любые поврежденные детали должны быть заменены вовремя.
2. Замена уплотнения затвора:
3. Замена уплотнения балансировочного клапана (см. конструкцию на рис. 2):
1. Своевременно проверяйте внутренние и внешние уплотнения и уплотнительные кольца плунжера и вовремя их заменяйте;
2. После каждого технического обслуживания необходимо проводить проверку производительности (испытание на герметичность затвора);
3. Регулярно проводите испытания на прочность.